Dusseldorf, 30 Kasım 2011 /Şirket Haberleri/ --
Avrupa Birliği’nin 2012’de yürürlüğe girecek lastik etiketleme yönetmeliği sonrasında yüksek performanslı kauçuk talebinde ciddi bir talep artışı bekleniyor. Dünyanın önde gelen özel kimyasallar şirketi LANXESS, yenilenebilir ve çevre dostu, özelleşmiş malzeme üretimiyle, önümüzdeki dönemin gereksinimlerini karşılamaya hazır.
LANXESS Yönetim Kurulu Başkanı Axel C. Heitmann özel kimyasallar şirketinin bu konuda son derece hazırlıklı olduğu konusunda oldukça emin. “Yeni yönetmeliğin gereklerini ve oluşacak talebi karşılayabilmek için yüksek teknoloji ürünlerimiz hayati önemde. Dünya lastik endüstrisinin en büyük ortağı olarak, trendi zamanında yakaladık. Doğru stratejik yatırım kararları aldık ve kapasitemizi geliştirdik.”
LANXESS tepe yöneticisine göre kış lastiklerinde de kullanılan sentetik kauçuğa olan güçlü talep sayesinde şirket karı yükselişte; üçüncü döneme ait değerler geçen yılın aynı dönemine ait verileri çoktan aşmış durumda.
Daha fazla mobilite yönündeki trend yerel pazar çalışmaları tarafından da destekleniyor: son öngörülere göre, halihazırda piyasadaki 1,6 milyar lastiğin yanı sıra, 2015 yılına dek üretileceği düşünülen lastik adeti yaklaşık 2 milyar. Bu da lastik sektöründe %25’lik bir üretim artışı anlamına geliyor.
Avrupa Birliği’nin lastik etiketleme girişimi nedeniyle yüksek performanslı kauçuktan üretilen “yeşil lastik”lerin piyasa içindeki payı, halihazırdaki %35 seviyesinden %50 civarına yükselecek.
LANXESS, bütün bu değişime hazır. 2010 yılında araştırma ve geliştirme harcamalarında %15 artış yapan LANXESS, 2011 yılında bu harcamaları %15 daha artırarak yaklaşık 130 milyon euro civarına yükseltiyor. Bu miktarın %80’ini şirketin Almanya’daki tesislerine yapılan yatırımlar oluşturuyor. Yılın başından bu yana araştırma geliştirme kadrosuna eklenen 180 kişi ile birimin toplam çalışan sayısı dünya çapında 700 kişiye ulaşmış durumda.
Zorunlu “yeşil lastik” etiketleme sistemi
LANXESS grubu kauçuk sektöründeki ürün portföyünü dikkate değer biçimde genişleterek lastik üreticilerine, bütün Avrupa’da Kasım 2012’den itibaren geçerli olacak lastik etiketleme sistemi kapsamında belirlenen özelliklere göre lastik üretimi yapma şansı sağladı. Üreticiler de çoktan harekete geçerek yeni standartlara göre geliştirilmiş yaz ve kış lastiklerinin tanıtımını yapmaya başladılar. LANXESS tarafından yeni geliştirilen yüksek teknoloji malzemeler bu yeni yeşil lastiklerin vazgeçilmez parçaları arasında.
Ancak zorunlu etiketleme sistemi sadece Avrupa gündemini işgal etmiyor. Güney Kore’de de 2012 yılında Avrupa Birliği modeline dayanan zorunlu bir etiketleme sisteminin devreye girmesine dair planlar yapılıyor. Japonya’da lastik sektörü gönüllü olarak, 2010 yılından bu yana lastiklerin etiketlenmesi ile ilgili yükümlülük üstlenmiş durumda. Benzer düzenlemeler ABD ve Brezilya’da da tartışma konusu iken Çin de lastik etiketleme üzerine tartışmaların yaşandığı ülkelerden biri.
Üretimde kapasite artışı
LANXESS, sektörün yakın gelecekte yaşanması beklenen talep artışıyla başa çıkabilmesi için, Almanya’daki Dormagen, Brezilya’daki Cabo ve Fransa’daki Port Jérôme tesislerinde yüksek performanslı kauçuk üretim kapasitesini önemli oranda artırdı. Şirket ayrıca Singapur’da yeni bir yüksek performanslı kauçuk tesisi kurmayı planlıyor. 200 milyon euro yatırımla 2015’te devreye alınması hedeflenen yeni tesis LANXESS kurulduğundan bu yana alanındaki en büyük ikinci proje olacak.
Yüksek performans kauçuk için yeşil hammaddeler
LANXESS, Colorado merkezli ABD biyokimya şirketi Gevo’yla kurduğu ortaklıkla, yüksek teknoloji kauçuk üretiminde yenilenebilir hammadde kullanımına yönelik önemli bir adım attı. İki şirket, butil kauçuk üretimde yeni hammadde kaynakları üzerinde birlikte çalışıyor. Yenilenebilir hammaddelerden izobütan üretimi konusunda büyük bir aşama kaydedilmiş durumda.
LANXESS ayrıca bu yılın sonunda Brezilya’da dünyanın ilk biyo-temelli EPDM kauçuğunun üretimine başlamış olacak. Normalde iki hammaddeden, petrol temelli etilen ve propilenden imal edilen EPDM kauçuğa alternatif olarak, LANXESS yenilenebilir bir hammadde olan şeker kamışından üretilen etilen kullanmayı planlıyor. Bu metotta etanol, Brezilya’da üretilen şeker kamışından dehidrasyon yöntemiyle elde ediliyor.
Elektrikli araçlar için daha hafif konstrüksiyon
Yeşil lastiklerin yanı sıra, daha hafif araç tasarımlarına yönelik istikrarlı çalışmalar yakıt tüketimi ve karbondioksit salınımının azaltılmasına yardımcı oluyor. Ancak hepsinden de daha önemli olan bir şey var; hafif plastiklere dayalı özel olarak geliştirilmiş akıllı malzeme konseptleri. Avrupa’da şu anda araç ağırlığının %15’ini plastik parçalar oluşturuyor. LANXESS elektrikli araçlara yönelik trend nedeniyle bunun kısa süre içinde %25 civarına yükselmesini bekliyor. Sonuçta araç pillerinin ağırlığını aracın başka bölümlerindeki daha hafif parçalarla dengeleyerek yeterli sürüş menzili sağlamak gerekiyor.
Ağırlık azaltımı söz konusu olduğunda devreye LANXESS tarafından geliştirilen metal ve Durethan poliamid bazlı plastik-metal alaşım teknolojisi giriyor. Bu tür melez parçalar, çelik bileşenlerle kıyaslandığında, %20-30 daha az ağırlığa sahip olmalarına rağmen performans konusunda rakipleriyle yarışıyor. Şu ana kadar, çelik sac ve LANXESS Durethan poliamid varyantlarıyla üretilen bu hafif ve yüksek yük direncine sahip parçalardan en az 30 milyon adedi, 100’den fazla araç modelinde kullanılmaya başlanmış durumda.